2022年即将结束，车市决战如火如荼。

由于新能源补贴政策即将到期，受年底车企增加全年销量等因素影响，近期终端车市场火爆从终端销售，发货，到在车管所领证，一派繁忙景象

日前，时代财经来到广州市车管所岑村办事处车管所工作人员告诉时代财经，早上开门是高峰期，排队等候检查的车可以排到检查区外围

出了检查区，车管所路边的停车位停满了等待上牌的新车28日上午，时代财经粗略估算了一下，在近30分钟内，驶入车管所的车辆中，新能源车占比接近70%，其中比亚迪，氪气等车型不断涌现上述车管所工作人员表示，近期上市的新车中，新能源车占了很大比重，以比亚迪和易安居为主

当天，时代财经还参观了特斯拉和比亚迪等汽车交付中心在广州比亚迪交车中心，虽然已经快中午了，但工作人员还在忙着接待客户，为客户办理交车事宜最近配送中心天天爆满交付中心的交付总监告诉时代财经，第四季度平均每月可交付约560—600台与今年5，6月份相比，交付量增加了近一倍

比亚迪交车中心:排队提车。

28日上午11点，忙碌了近一个上午的车管所工作人员终于可以松一口气了早上刚开门就是高峰期，排队等候查验的车可以排到查验区外围一名工作人员告诉时代财经

上午检查工作接近尾声，仍有新车驶入车管所时代财经粗略估算了一下，在过去的30分钟内，驶入车管所的车辆中，新能源汽车的比例接近70%

出了检查区，车管所路边的停车位停满了等待上牌的新车时代财经发现，在道路的一侧，接连停着五辆新车，都是新能源汽车走在车管所的路边停车位上，比亚迪，吉氪，爱安等新能源车都很有存在感

一位比亚迪秦车主告诉:我上午10点就赶过来上牌了，等了大概半个月才提车另一位蔚来车主告诉时代财经，他家里已经有一辆燃油车，所以当他买得更多时，他选择了电动汽车

在车管所，新能源汽车很有存在感，新能源汽车企业的交车中心也是一片繁忙。

我今天上午10点来取车我来的时候，交付中心已经挤满了人，还有排队提车的28日，在比亚迪交付中心，比亚迪新车车主黄敏告诉时代财经:下午贴膜后提车时，我非常激动

虽然已经快中午了，但一旁的送货员还在忙着给另一批客户送车现在应该是休息，但是这几天比较忙这位工作人员告诉时代财经，我整个上午都在忙着给客户送车今天要送30多辆车，前天送了40多辆

在交车中心大厅，仍有不少准车主在等待交车一大早提车的车主已经回去了，下午一波还没来此时人少分娩中心的主任告诉时代财经他介绍，配送中心负责广州所有直营店的配送，但配送店的配送不在这里总体而言，第四季度的交付量略有增加，平均每月约为560—600台相比年中，5，6月份每个月大概交付300—400辆

现在是年底，尤其是12月底很多人都想提车回家，所以配送中心大厅基本每天都爆满送货主任说就用户决定提车的时间而言，他表示提车周期还是会有变化，不能完全保证，要看不同的车型目前比亚迪整体产能提升了不少，不像以前那么紧张了

在广州科学城特斯拉交付中心，等待交付用户的特斯拉新车在阳光下一字排开虽然没有中午火爆的交车场面，但一位在园区工作的工作人员正在兴致勃勃地拍摄新车他告诉时代财经，特斯拉在此期间交付了很多，周末交付的更多

企业冲刺年度KPI

比亚迪的终端保持着很快的交付节奏，销量也在上升比亚迪官方披露的数据显示，11月比亚迪销量23.04万辆，同比增长134.3%，环比增长5.79%，单月销量再创新高值得一提的是，从9月份开始，比亚迪已经连续三个月单月销量超过20万辆

此前，比亚迪汽车官方微博宣布将王朝，海洋，腾势相关新能源汽车官方指导价上调2—6000元，2023年1月1日前支付定金的客户不受此次调价影响华西证券在研报中预测，一方面，本次调价实际上与消费者分担了下坡路的影响，公司选择承担一半的差价，并没有全部转嫁给消费者，另一方面，这次调价反映了公司需求旺盛，手中订单充裕

与比亚迪宣布将上调旗下车型价格相反，被外界称为价格屠夫的特斯拉自10月份以来多次推出降价和购车优惠日前，特斯拉宣布消费者12月份购买现车并按期提车，可享受4000元保险补贴，12月通过在线自助服务订购Model 3或Model Y并完成交付的用户将获得20，000奖励积分

但据财联社报道，12月12日至12月18日，比亚迪周保额突破5万，而特斯拉后劲不足，特斯拉在华周保额为10254。

针对新能源汽车国家补贴取消，特斯拉上海工厂停工的传闻，时代财经采访特斯拉进行求证，但截至记者发稿，未收到回复根据FEMA的数据，11月特斯拉中国厂商批发销量突破10万辆，同比增长89%

在车管所有很强存在感的极氪，今年销量稳步增长今年11月，极氪交付量再破万辆，环比上涨8.8%，1—11月累计交付6.66万辆12月30日氪也宣布氪001今年已交付7万台，提前超额完成交付目标

还有对KPI毫无顾虑的艾安1—11月，爱安累计销量241149辆，同比增长128%，提前实现全年销量翻番预计2022年，爱安将超额完成25万辆的销售目标

快乐家庭和悲伤家庭打算在12月交付20，000辆汽车的蔚来汽车在27日降低了第四季度的交付指导方针其表示，由于中国主要城市爆发疫情，公司在生产和交付方面面临挑战，加上部分供应链的限制，以及终端用户参与交付和注册的干扰，第四季度汽车交付预测下调至3.85万至3.95万辆这意味着，根据最新的交付指引，蔚来第四季度的交付上限将下调近万辆1—11月，蔚来共交付106，671辆，12月交付量预计为1.43—1.53万辆年底完成2万辆的月交付目标无望

该协会表示，新能源市场前期积累的订单将持续释放，直至年底补贴到期11月零售59.8万辆，同比增长58.3%，环比增长7.8%，渗透率达到36.2%预计12月新能源零售量将达到70万辆，同比增长47.4%，环比增长17.0%，渗透率31.8%新能源汽车正在加快冲刺在补贴退出之前，为了赢得最后的补贴，厂商需要采取各种措施尽快消化现有库存为了减轻经销商的库存压力，厂家近期稳定的批发销售也是在为明年的开门红做准备