玲动金声黄爱玲发现，因为电池供应比较慢，新能源车的交付时间普遍在1个月以上，相对而言，续航里程较短的车型，等待交付的时间却越长。

玲动金声黄爱玲以蔚来汽车为例，长续航配置车型的交付时间大约在4—6周，而标准续航车辆交付时间则在8周以上蔚来店员解释说:现在主要是卡在电池这一块，电池供应比较慢

小鹏汽车情况相类似，根据不同续航的配置，小鹏P7交货期限从1个月到4个月不等其中，P7款480公里续航款预计交车时间最长，需要15—16周，670公里续航款时间最短，仅需4—6周，而续航里程586公里和562公里款，交货日期在7—9周店员解释交付时间延长是因为缺芯:新能源车一辆车所需要的芯片在200个以上，只要一个地方缺芯，整辆车的产能就受限

在小鹏汽车的展厅中，此前因为雷达芯片短缺而引发争议的P5款，被安置在展厅最深处店员告诉记者，P5款最快也要到明年2~3月份才能提车至于交付的车辆中是否装有激光雷达，店员未给出明确答案

至今仅推出一款车型的理想汽车，交付时间相对较短，购买者仅需4—6周就能提货据店员表述，交付时间长的原因主要是受到全球缺芯和订货量过大两个原因的影响全球缺芯导致部分零部件产能不足，而订货量过大，则进一步减慢了理想汽车的交付速度

特斯拉提车等待时间则更久，无论哪种车型，最快也要到明年3月份才能提车特斯拉兴业太古汇店的店员告诉《IT时报》记者，上海特斯拉工厂现在正24小时满负荷运转，平均3分钟就能下线一台车，但仍然满足不了消费需求，受全球疫情影响，国外特斯拉工厂产能受限，上海工厂产能也需要满足国外用户需求

据外媒报道，不久之前有部分特斯拉车主反映，受缺芯影响，新提的Model 3和Model Y车辆内中控和后排没USB接口，只预留了孔位，并且手机无线充电功能也同样被减配，而且特斯拉方面没有提前告知，事后也未对消费者进行补偿特斯拉兴业太古汇店的店员表示，两个缺失的接口是位于控制台上的Type—C接口，原本设计中，这两个接口主要用于将手柄连接到车机上进行游戏但从目前的情况来看，这两个接口仍然没有传输功能，只保留了充电功能这位店员表示，这两个接口目前尚不能确定何时有传输功能

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排队。最少要交1000元订金!

受到产能限制，加急提车目前在新能源汽车行业已经变成了不可能的事。

最近快要过年了，大家都急着提车，特斯拉店员说，之前有客户跟我们说想加价，提前提车，我们也没有。

理想汽车环球港展厅的员工告诉记者:之前顾客着急提车，我们还能催工厂，基本一星期就能提车但现在，这种情况几乎不可能发生想要买车，只能乖乖排队

不仅加价插队无望，这段时间想要排队购买新能源车，还要先交订金不只是理想汽车和特斯拉，在记者走访的这四家新能源车企中，店员都表示需要提前支付订金订金在1000到5000元不等消费者只有在交付订金后，才能进入工厂生产序列据特斯拉的店员透露，特斯拉如今的预订时间，已经精确到秒，提前支付订金还能保证消费者按照支付订金时的价格购买车辆

即便支付了订金，厂商也不一定能够保证汽车的交货日期。

图源:蔚来

蔚来汽车店员就表示，官方显示的交货时间只是预估，具体还是需要看工厂的产能根据工厂产能的变化，提前或推迟交付都有可能该店员还告诉记者，如果出现交付推迟的情况，蔚来将通过赠送积分的方式来补偿消费者，可用于在蔚来商城兑换物品

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想提前提车只能靠捡漏

目前来看，消费者想要尽快提车的唯一方式就是捡漏。

蔚来和小鹏的店员都表示，目前公司内部有一部分现车，但具体库存需要查询后才知道，且每款车型的库存每天都在刷新顾客提交订金后，店员可以通过内部系统，查看是否有符合需求的现车，一旦发现，可以提前锁单，帮助顾客尽快提车

小鹏店员表示，现车也是新车，并非库存车:我们现车都是新车，之前预订的顾客提不了，比如说贷款没过的，资质没批下来的，就变成现车了，得赶紧卖掉，不然就会变成库存车。

对于想要在年前提车的消费者来说，现在下单想要年前提车已经变得极为不可能对于是否会因为紧俏而涨价，从记者走访的四家新能源车店来看，除了特斯拉店员表示之后是否会继续涨价无法预测，其他三家国产新能源汽车品牌都表示，短期内不会因为缺芯问题而涨价

图源:东方IC

至于新能源车的产能何时才能提升，四家店的店员都表示无法估计，具体还得看全球疫情发展态势可能明年3月后产能提升，那么提前拿到车子也是有可能的，但具体如何，现在也不好说蔚来汽车店员如是说